大众途观空调不制冷，大家有没有 大众途观空调制冷效果不好 它的正常压力多少？

怠速时，高压约1.2~1.4MPa，低压约0.3~0.4mpa。目前汽车使用的制冷剂一般为R134a。怠速发动机在800rpm时进行氟化处理，高压约1.2~1.4mpa，低压约0.3~0.4mpa。踩上油门使发动机加速到1500rpm，高压约1.6~1.7mpa，低压约0.2~0.3MPa。根据两种旋转速度比较，氟的量是正常的。1mpa=9.862kg/cm^2。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。谢谢你！

大众途观空调压缩机变频有异响后不制冷，

异常声音与发动机转速的关系发动机最常见的异常声音的存在取决于发动机的转速状态。1、只有在空转或低速运转时才会有异常声音。声音的原因是:活塞与缸壁之间的差距太大,活塞销装配太紧或连杆轴承装配太紧,挺杆及其导孔之间的差距太大,阀凸轮轮廓磨损;有时,开始控制松散,使滑轮声音速度变化时(明显)。2、保持在一定速度下声音无序，急减速后有短声。2、曲轴断裂;活塞销衬套松动;凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。发动机快速加速时出现异响，发动机高速运行时仍有异响。发出响声的原因如下:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸与转动不匹配;曲轴轴承松动或轴瓦烧坏能力;活塞销断;曲轴断。发动机上的许多异响与发动机的负荷有明显的关系。诊断时可采用油缸卸荷的方法进行测试。通常采用单缸或双缸灭火的方法，减轻一缸或两缸的负荷，识别异常声音与负荷的关系。1、有钢瓶断火，异常声响不或减小。发出响声的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松动;活塞环泄漏;活塞销断裂。2、一个圆筒烧坏了，声音增大了，或者原来没有声音，但响了。发出响声的原因是:活塞销铜套松动;活塞裙锥度过大;活塞销脱落;连杆轴承盖固定螺栓松动或连杆轴瓦合金熔化清洗;飞轮固定螺栓松动。相邻两个气缸的异响减弱或消失。发出声音的原因是:曲轴轴承松动。3、异常声音与温度的关系1、温度过低声音，温度上升后声音变小，甚至消失。产生响声的原因有:活塞与缸壁间隙过大;主轴承油槽的深度和宽度导致活塞不对中;油压低，润滑不良。2、声音后温度升高，声音后温度降低或消失。发出响声的原因有:过热引起的过早燃烧;活塞裙长轴与短轴椭圆相反;活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小;活塞变形;活塞环间隙过小。发动机异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，特别是曲柄连杆机构和气门机构的异响与工作循环有关。对于四冲程发动机，曲柄连杆机构发出的声音是发动机工作的两次;任何气门机构发出的声音都是发动机工作的声音。曲柄连杆机构的异响是由于:活塞撞击气缸壁;活塞销的爆震;活塞顶缸盖;连杆轴承太松;活塞环泄漏。气门机构发出异常声音的原因如下:气门间隙过大挺杆与导孔间隙过大凸轮型线损失气门杆与导管间隙过大气门弹簧断裂凸轮轴正时齿轮径向断裂气门座圈松动气门卡死关不上若异常声响与工作周期无关，应注意其发出区域。通常由与工作循环无关的间隙引起的声音大多是发动机配件有毛病;如果与工作循环无关的零件发出连续的金属摩擦声，可以认为是一些旋转零件有毛病。五、异响与发动机
大众途观空调正驾冷风,副驾热风。怎么回事? 大众途观自动空调出热风

基本上是交流开关触点问题，灯亮了但压缩机不工作，所以开关几次就ok了。热风风外,但风从仓库引擎,引擎热风进来,所以比外面的风热,我上次也是这样,我还以为是在加热,它是发动机的热,冬天风你试试看看,即使不开空调,离开时循环速度快，也有热空气出气孔，感觉明显。

途观空调开久了出现热风，等多久重新开才又有冷气是什么原因展开全部到修理店看一看，是空调散热器脏了洗，空调过滤器脏了换一换，压缩机缺氟利昂如果充电点，看看是什么原因。空调制冷模式下出热风怎么解决？

1.重置遥控器模式。(设置冷却模式，设置温度)电压不稳定导致压缩机保护和关闭。(测量空调的使用电压)防止外部机器冷凝器上的灰尘过热。(清洗外机冷凝器上的灰尘)空调器本身有故障(制冷剂不足、内外机控制线路短路等)详情可电话咨询。

大众途观空调正驾冷风,副驾热风。怎么回事?你的车是13年前的，那就是空调里